Entreprise leader dans le domaine du gaz industriel et de l’énergie propre, l’Américain Chart Industries a annoncé, ce jeudi 28 décembre 2023, avoir remporté plusieurs projets dans le monde. Et parmi ces projets, un qui concerne particulièrement le Maroc, à savoir celui de la toute première unité marocaine de regazéification de gaz naturel liquéfié (GNL), c’est-à-dire de gaz transformé en état liquide en vue d’être transporté.

Pas encore confirmée par le gouvernement marocain, cette information ferait que le Maroc se doterait de sa toute première unité du genre, alors même que l’on sait que depuis novembre 2021 et la décision de l’Algérie de ne plus le fournir en gaz naturel, le Royaume s’était tourné vers d’autres sources pour s’en procurer, dont le GNL.

Sauf que ne disposant pas d’unité spécialisée pour pouvoir le regazéifier à partir de son état liquide et, de là, l’utiliser, le Maroc compte essentiellement sur les unités espagnoles, qui, pour leur part, transfèrent le gaz qui est donc regazéifié par le biais du gazoduc Maghreb-Europe.

C’est pourtant dès le mois de mars 2021, et cela vraisemblablement en anticipation de la décision algérienne, que le ministère de l’Énergie, des Mines et du Développement durable avait lancé un appel à manifestation d’intérêt pour la construction et l’exploitation d’une unité flottante, de stockage et de regazéification du gaz naturel liquéfié (FSRU), prolongé par la suite de dix jours en octobre 2021 en raison de l’ « engouement des opérateurs et la captation de nouvelles opportunités dans un schéma accéléré » , avait alors indiqué, dans un communiqué, le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable.

Si les plans initiaux du gouvernement sont toujours d’actualité et si, par ailleurs, les assertions de Chart Industries sont établies, la future unité devrait être mise en place soit au niveau du port de Nador West Med, soit celui de Kénitra Atlantique, soit celui de Jorf Lasfar, soit celui de Mohammédia.

Le Maroc recevrait alors par voie maritime le GNL importé depuis d’autres pays et le regazéifierait sur place.